Доставка двух адсорберов весом 168 тонн каждый в рамках Проекта "Расширение КС "Краснодарская" - начало

Компания ООО «СВ Транс» продолжает следовать своему девизу – БОЛЬШЕ, чем ВОЗМОЖНО, и вновь подтверждает статус лидера на рынке услуг по перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов.

В мае 2013 года «СВ Транс» приступила к выполнению работ по доставке негабаритного газового оборудования из г. Екатеринбурга на УПГТ КС «Краснодарская» в г. Краснодар, в рамках ПРОЕКТА «Расширение мощностей газопровода Россия – Турция на участке Изобильное – Джубга для обеспечения поставок газа в газопровод Джубга – Лазаревское – Сочи» - «Голубой поток».

Для справки: Компрессорная станция — (КС) комплекс сооружений и оборудования для повышения давления сжатия газа при его добыче, транспортировке и хранению. Газопровод «Голубой поток» предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря. «Голубой поток» является уникальным газотранспортным сооружением, не имеющим аналогов в мире. Строительство этого газопровода открыло новую страницу в истории развития современных газотранспортных технологий. Общая протяженность газопровода «Голубой поток» составляет 1213 км.

Негабаритный груз – Адсорбер С-200D, Адсорбер С-200Е, весом 168 тонн каждый, с габаритами 15720х4700х3830 мм проделал долгий путь от завода=изготовителя в г. Екатеринбурге Свердловской области до строительной площадки в г. Краснодаре.

Как и положено, перед транспортировкой негабарита инженеры компании ООО «СВ Транс» провели тщательное обследование маршрута, мостовых сооружений и дорожного полотна на пути следования автопоезда с негабаритным грузом и приняли решение о доставке данных грузов мультимодальным способом с перегрузкой на баржу и следованием части маршрута по воде.

На основании технического задания заказчика специалисты компании «СВ Транс» разработали проект строительства временных причалов для погрузки (выгрузки) негабаритного тяжеловесного груза на баржу (с баржи) методом РО-РО. Сотрудники отдела исполнения нашей компании выполнили работы по возведению временного причала размером 18х6 метров в районе п. Верхнечусовские городки Пермского края.

Для транспортировки тяжеловесного негабаритного груза по дорогам общего пользования компания «СВ Транс» разработала и согласовала «СПЕЦПРОЕКТ межрегиональной перевозки тяжеловесного и крупногабаритного груза по областным, региональным и федеральным автомобильным дорогам» с дорожными службами, получила разрешения на перевозку Адсорберов, организовала сопровождение патрульными автомобилями ГИБДД и прикрытия на маршруте Екатеринбург – Пермь.

Первый этап доставки негабаритного тяжеловесного оборудования пролегал по маршруту: г. Екатеринбург – Нижний Тагил - причал Ро-Ро на р.Чусовая в п. Верхнечусовские Городки, Пермского края. Т.к. часть перевозки автомобильным транспортом пролегала по территории города Екатеринбург, были задействованы автовышки для поднятия и отключения электрических сетей.

Во второй этап доставки грузов на КС Краснодарскую тяжеловесные адсорберы были перегружены с 18ти-осных транспортеров марки Scheuerle на баржу класса «река – море» с речным буксиром, методом РО-РО. Для выполнения этой части проекта специалисты компании «СВ Транс» разработали и согласовали «Проект перевозки негабаритных грузов речным транспортом», зафрахтовали специализированную баржу № 7212 проекта 81100, имеющую возможность выгрузки груза накатным способом, выполнили расчеты устойчивости, маневренности и прочности элементов конструкций при размещение крупногабаритных и тяжеловесных грузов на барже, произвели проектирование операций выгрузки груза с баржи, организовали разработку и согласование проектов устройства временных причалов и усиления береговой линии. В свою очередь, сотрудники отдела исполнения компании «СВ Транс  выполнили строительно-монтажные работы по возведению временного причала Ро-Ро.   

Компания «СВ Транс», имея свою ремонтно-техническую базу, выполнила необходимую транспортную оснастку – ложементы – для установки и крепления грузов на барже.  
Таким образом, баржа с двумя адсорберами весом по 168 тонн каждый двигалась по реке от Чусовой с речным буксиром до Азова, где его сменили на морской и по Азовскому морю дошли до р. Кубань. В районе г. Темрюк морской буксир снова сменили на речной и по р. Кубань дошли до места выгрузки негабаритных грузов.