Уникальный проект транспортировки трех реакторов в Комсомольске-на-Амуре. Первый этап

Программа модернизации НК «Роснефть» включает строительство новых и реконструкцию имеющихся установок на многих нефтеперерабатывающих заводах НК «Роснефть». Основными среди строящихся и модернизируемых установок являются установки каталитического крекинга для производства высококачественных компонентов бензинов и увеличения глубины переработки нефти, а так же установки гидрокрекинга для производства высококачественных компонентов дизельного топлива, авиационного топлива и увеличения глубины переработки нефти. ООО «РН-Комсомольский НПЗ», расположенный в городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края, входит в число предприятий, на которые распространяется программа широкомасштабной модернизации.

В начале 2013 года на «РН-Комсомольском НПЗ» начато строительство комплекса гидрокрекинга. Данное технологическое оборудование было изготовлено в Японии и доставлено в Комсомольск-на-Амуре на трех баржах. Реакторы имеют поистине колоссальные габариты:
* длина 36760 мм, диаметр 3085 мм, вес 330 тонн;
* длина 28340 мм, диаметр 4495 мм, вес 563 тонны; 
* длина 22052 мм, диаметр 4455 мм, вес 381 тонна; 

Компания ООО «СВ Транс» уже имела опыт работы на «Комсомольском НПЗ» на протяжении трех летних месяцев, в сложный период для Хабаровского края, и хорошо зарекомендовала себя перед заказчиком в выполнении перевозок негабаритных грузов по территории завода с использованием самоходных модульных осей «Scheuerle».

Для выполнения уникальной транспортировки реакторов весом от 300 т до 1283 т была выбрана компания «СВ Транс». В рамках договора инженеры компании выехали на место проведения работ, изучили и промерили маршрут транспортировки, составили ППР, согласовали его с Заказчиком. А в это время по дорогам РФ из Московской области до Хабаровского края собственными автопоездами компании «СВ Транс», водители доставляли Самоходные модульные транспортеры (СПМТ) Scheuerle в количестве 56 осей, силовую установку (PPU) и прочие вспомогательное оборудование для выполнения уникальной транспортировки сверхнегабаритного нефтехимического груза. Для перевозки реакторов была спроектирована и построена дорога длиной 13 км, которая полностью покрыта аэродромными плитами.

Модульные транспортеры Scheuerle представляют собой прямоугольную платформу с колесами, каждое из которых приводится в действие собственным двигателем и имеет гидравлическое рулевое управление. Это позволяет платформе с грузом осуществлять маневрирование даже в условиях ограниченного пространства. Из таких модулей Scheuerle можно состыковывать транспортер любого размера, как по ширине, так и по длине в зависимости от массы и габаритов груза, для равномерного распределения нагрузки на оси. Это оборудование предназначено для осуществления самых сложных и уникальных перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов во всем мире.

Реакторы по очереди доставлялись по Амуру до причала. При помощи специально спроектированной системы подъема баржи, состоящей их десяти рядов рельс со специальными тележками и лебедок, которые управляются с центрального пульта управления, баржа была поднята из реки до причальной стенки. Сотрудники компании «СВ Транс» произвели раскрепление реактора на барже и при помощи СПМТ выполнили его выкатку на причал. Операция по выкатыванию реакторы весом 330 тонн выполнена успешно и квалифицировано. Затем реактор был доставлен к месту площадки хранения оборудования. Старт дан! Аналогично были проведены операции выкатки еще двух реакторов весом 381 т и 562 т. Так закончился первый этап перевозки негабаритных тяжеловесных грузов от причала до площадки хранения.